Rosher—S 道桥用改性沥青防水卷材，是以聚酯毡为胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体、无规聚丙烯或无规聚烯烃类（APP）塑性体作改性剂,两面覆以聚乙烯膜、细砂或矿物粒料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。

Rosher—H 铁路桥涵专用改性沥青防水卷材，以高分子聚合物改性沥青为涂盖层，长纤聚酯纤维毡为胎体，以细砂作覆面材料制成的一种高聚物改性沥青防水卷材。

●　产品按施工方式分为：自粘施工热熔或热熔胶施工防水卷材 ●　热熔或热熔施工防水卷材按改性材料不同分为：弹性体(SBS)、塑性体( APP )改性沥青防水卷材 自粘施工防水卷材是整体具有自粘性的以SBS为主，加入其它聚合物的橡胶改性沥青防水卷材 ●　APP改性沥青防水卷材按沥青铺装层的形式不同分为I型、II型卷材上表面材料为细砂热熔施工防水卷材按下表面材料分为 : 聚乙烯膜细砂热熔胶施工防水卷材下表面材料为细砂

● 具有APP/SBS的所有特性。 ● 具有较高的耐热度，较好的高温抗剪性能，能保证高热沥青混凝土摊铺时防水层不被破坏。 ● 抗硌破能力强，能承受施工中设备裸碾和粒料的穿刺。 ● 抗拉强度高，延伸率高，与混凝土粘结强度高。 ● 不起泡分层，不透水性能好，能承受行车的反复作用和动水压力。 ● 耐酸、碱、盐性能好，不受冻融循环的影响。 ● 抗老化性能好

自粘、SBS、APP I型卷材主要用于摊铺式沥青混凝土的铺装，APP II型卷材主要用于浇注式沥青混凝土混合料的铺装。 ● 贮存与运输时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。 ● 避免日晒雨淋，并注意通风。 ● 热熔或热熔胶防水卷材应在50℃以下立放,其高度不超过二层。 ● 自粘防水卷材立放只能单层,盒装可以平放,高度不宜超过五层。 ● 在正常运输、贮存条件下，贮存期自生产日期起至少为一年。

● 路施克™道桥用改性沥青防水卷材，能够承受热沥青混凝土高温下的碾压施工，与热沥青混凝土具有很强的粘结强度，能够传递重交通水平推移荷载。
● 路施克™道桥用改性沥青防水卷材韧性大，对沥青混凝土具有背衬加强的功能，能够有效的阻止沥青混凝土裂缝的产生和发展，提高沥青混凝土路面的使用寿命及车辆行使的舒适性。
● 路施克™道桥用改性沥青防水卷材的防水性能：路桥上的沥青混凝土面层的裂隙、空隙水在行车荷载作用下会产生巨大的“唧筒"压力水效应，对钢筋保护钢筋混凝土结构。
● 路施克™道桥用改性沥青防水卷材的强度、延伸率、高低温性能都优于普通的自粘、SBS和APP防水卷材，切不可将普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。